12M55
| Nombre de cylindres | 12 |
| Alésage et course (mm) | 180 x 215 |
| Déplacement total (L) | 39.2 |
| Taux de compression | 15/1 |
| Rotation du moteur | dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Régime de ralenti | 750 |
| Volant | SAE 0 |
| Carter de volant | SAE21" |
Véritable design marin, notre moteur est conçu spécifiquement pour les applications marines avec des composants marins, tels que des
des culasses et des portes d’inspection qui facilitent la maintenance, même dans les plus petites salles des machines
Protection de l’environnement mondial avec de faibles émissions d’échappement à n’importe quel cycle de fonctionnement
Puissance compacte continue avec des performances de référence dans sa catégorie
Dernière technologie sûre y compris la redondance dynamique d’injection électronique, le turbocompresseur à roulement à billes à haut rendement,
circuits intégrés avec 0 flexibles, et plus
Rentabilité du cycle de vie avec MTBO étendu, concept modulaire réduisant le nombre de composants et d’interfaces
| Service | kW | HP | Vitesse de rotation (tr/min) | Consommation de carburant | Norme IMO | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valeur optimale | Puissance nominale | ||||||
| g/kWh | g/kWh | l/h | |||||
| P1 |
1800 1912 |
2450 2600 |
1600 1800 |
188 192 |
189 193 |
409 462 |
|| || |
| P2 |
1985 2205 |
2700 3000 |
1600 1800 |
187 189 |
188 194 |
434 515 |
|| || |
| P3 | 2536 | 3450 | 1800 | 187 | 200 | 612 | || |
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