8F21
| Nombre de cylindres | 8 |
| Alésage et course (mm) | 127 X 165 |
| Déplacement total (L) | 16.7 |
| Rotation du moteur | dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Régime de ralenti | 700 |
| Volant | SAE 1 |
| Carter de volant | SAE14" |
Technologie Common Rail la plus avancée et système d’injection haut de gamme (2 200 bars), clé pour respecter des réglementations strictes en matière d’émissions
et des performances compétitives.
Turbocompresseurs très efficaces optimisé pour fonctionner avec des performances élevées en gardant la consommation de carburant sous contrôle.
Culasses individuelles permettant un entretien facile.
Composants clés fait de matériaux hautement fiables.
| Service | kW | HP | Vitesse de rotation (tr/min) | Consommation de carburant | Norme IMO | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valeur optimale | Puissance nominale | ||||||
| g/kWh | g/kWh | l/h | |||||
| P3 | 809 | 1100 | 2300 | 211 | 215 | 212 | || |
| P4 | 919 | 1250 | 2300 | 207 | 223 | 250 | || |
| P5 | 1000 | 1360 | 2300 | 204 | 223 | 274 | || |
- Faites glisser le tableau pour en voir plus
